Executivo de Segurança Airline Resumo da amostra
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Este formato é adequado àqueles cujos objetivos de carreira estão claramente definidos e cujos objetivos de trabalho se alinham com seu histórico de trabalho. Verifica a Vantagens e desvantagens do currículo cronológico reverso. O formato de ordem de currículo cronológica inversa é o preferido pela maioria dos recrutadores.
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AMOSTRA DE SEGURANÇA AÉREA EXECUTIVO RESUME dá idéias estilísticos que você pode usar em seu currículo
Primeiro nome, ultimo nome
Rua e número | Telefone Residencial # |
LINHA AÉREA DE SEGURANÇA EXECUTIVO/ PILOT
Um comandante, diretor e piloto de batalha altamente qualificado, com conhecimento excepcional de segurança, gerenciamento, segurança nacional e defesa de companhias aéreas.
RESUMO QUALIFICAÇÕES
- Excelente liderança e experiência de nível sênior em planejamento tático, execução e gestão operacional de coordenação entre várias agências nas carreiras civis e militares bem-sucedidas, progressivos e simultâneos.
- Competente na direção da implementação e manutenção de tecnologia de segurança, incluindo dados e redes de comunicações, bem como gerenciamento de recursos.
- Ampla experiência na organização e implementação de Planos de Resposta de Gerenciamento de Crises pós 9 de setembro, gerenciamento de crises, identificação de ameaças, responsabilidade de funcionários e instalações seguras.
- Vinte anos de experiência bem-sucedida em voar com segurança uma variedade de aeronaves, incluindo jatos - 767, 757, MD-80, 727 e L1011; e helicópteros - SK61, SK58 e WH30.
- Conselheiro militar do espaço aéreo sobre questões chave para a Convenção Nacional Republicana e Inauguração Presidencial.
- Habilidade excepcional em dirigir as atividades de pessoal administrativo e técnico, trabalhando com funcionários Transportation Security Administration, e relatar aos funcionários em níveis superiores.
- Eficiente na gestão de fundos com responsabilidade orçamentária multimilionária.
- Coordenou ações interagências sobre ameaças com a Administração de Segurança de Transporte, Departamento de Segurança Interna, Aplicação da Alfândega de Imigração e o Serviço Secreto dos Estados Unidos.
- A gestão eficaz, habilidades para a capazes de supervisão, e motivação para manter um ambiente de trabalho positivo, impor respeito, identificar as competências e habilidades em outras pessoas, a fim de delegar e fazer atribuições adequadas a nível de habilidade do empregado e para realizar tarefas e projetos.
- Dirigido com sucesso as atividades de 20 ganhou unidades de combate, navios-tanque, Air Aviso e sistema de controle, ar de controle Esquadrões, e 11,000 pessoal.
- Habilidades de comunicação proficientes - verbal, escrita, escuta e negociação.
- Forte ética de trabalho, preocupação com a segurança, visionário, confiável, eficiente, flexível, alto desempenho, gerenciamento de tempo eficaz, organizado, engenhoso, atuante em equipe e excelentes habilidades de julgamento
- Promove a confiança no público através de liderança e exemplo.
- Bom conhecimento de trabalho do Windows, Word, Excel, PowerPoint, Outlook e Internet Explorer.
- Proficiência excepcional em vários programas de software militares, incluindo Programa de Defesa Aérea, quadro operacional comum, Defesa Secreta Log eletrônico, ar profundamente Operações Systems, Falcon Vista, Flight Planejamento e NORAD Contingência Suite.
- Atual afastamento secreto superior; disposto a viajar e mudar.
As competências essenciais
Aviação / Segurança | Responsabilidade | |
Comunicação Oral | Comunicação Escrita | |
Planejamento Tático | Administração e Gestão | |
Tomada de decisão | Gestão de Operações | |
Solução De Problemas | Gestão de Crises | |
Instruções de segurança / Regulamentos | Abordagem Proactiva | |
Gestão de Tecnologia | Achievement Orientada | |
Motivar |
TRABALHO CIVILEXPERIÊNCIA
CAPITÃO MD80.AMERICANAAIRLINES-LAMBERT AEROPORTO INTERNACIONAL
St. Louis, Missouri.
Abril 2001 2003 de agosto (furloughed).
CAPITÃO MD80.O Aeroporto Internacional de Trans World Airlines-Lambert
St. Louis, Missouri
Abril 1989 2001 de abril
CAPITÃO BA3100.O Aeroporto Internacional de Piedmont Airlines Commuter-Dayton Dayton, Ohio
Abril 1988 1989 de abril
CAPITÃO B222 EW30 PAN-AMERICANAHelicópteros.OmniFlight Helicópteros-Linden Airport
Linden, New Jersey. Pode-1984 1987 Março
CAPITÃO SK-58 / DAUPHIN NEW YORKHELICÓPTERO.New York Helicopter
New York, New York
Pode-1981 1984 Maio
EDUCAÇÃO CIVIL
Bacharel em Artes licenciatura em psicologia. Brooklyn College, Bedford Avenue, Brooklyn, New York. Janeiro 1977
ACADÊMICADIPLOMA. Nazaré da Escola Secundária, Oriente 57th Street, Brooklyn, New York. Pode 1970
TIPO CIVILCLASSIFICAÇÕES
TIPOCLASSIFICAÇÃO-MD80 / Licença DC9 Piloto de Linha Aérea.Formação Trans World Airlines
St. Louis, Missouri. 2000
TIPOCLASSIFICAÇÃO-B767 / Licença 757 Piloto de Linha Aérea.Formação Trans World Airlines
St. Louis, Missouri. 1996
VÔOLicença de engenheiro.Trans World Airlines Training, St. Louis, Missouri. 1989
TIPOLicença RATING-BA-3100 Piloto de Linha Aérea.Formação Piedmont Airlines
Dayton, Ohio. 1988
TIPOLicença RATING-WH-30 de Piloto Comercial.OmniFlight Formação de helicóptero
Linden New Jersey. 1985
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