Aerospace Project Manager Resume Sample

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Equipe Líder • GESTOR DE PROJECTO • COORDENADOR ESTRUTURAL SÊNIOR

Altamente respeitado, demonstrando experiência profissional dinâmico e ampla experiência variando em manutenção de sistemas estrutural e mecânica; análise de elementos finitos, 3D complexo e modelos 2D simples; elástico, plástico elástico, dinâmica, transferência de calor e análise de flambagem; e estruturas fortes de engenharia e experiência em design. Histórico de realizar práticas de gerenciamento de mudanças excepcionais para alcançar coesa, as equipes produtivas, o aumento da eficiência e redução das despesas, e melhores relações com os clientes. Consistentemente reconhecida pela gestão de competências técnica, interpessoal, liderança e comunicação em circulação. Vital capacidade de prosperar em ambientes de alta tensão.
PRINCIPAIS PONTOS FORTES E CAPACIDADES
· Desempenho Organizacional e Produtividade
· Direção & Procedimentos Estratégico
· Comunicações escritas e orais
· Dinâmica Team Building e Liderança
· Gestão da Mudança
· Rápida Resolução de Problemas e Tomada de Decisão
· Alto estresse ambientes desafiadores
· Engenharia Complex
· Gestão de Relacionamento com o Cliente
· Formador e Motivador
· Vital Team Member
· Concepção de Projeto e Gestão
· Expertise Interpessoal
· Falar em Público e Apresentações
Skillset TÉCNICA
Aplicações de Software: Microsoft Word, Excel, Project, Access, PowerPoint; ematrix; MSC.Nastan; MSC.Patran; HKS Abaqua, CATIA; Solidworks
Sistemas operacionais: Janelas; SGI IRIX; UNIX
Programas: C ++; Fortran; AWK; MSC PCL
EXPERIÊNCIA PROFISSIONAL
BOEING AUSTRÁLIA - RAAF, Amberley, Qld 2003 para Presente
F-111 Airframe Sistemas Equipe Líder
Recebeu uma rápida promoção de Estruturas Engenheiro após um mês. Acusado de implementação de estratégias de gerenciamento de mudanças proativas e direção e motivação da equipe de engenheiros estruturais e mecânicas, técnicos de sistemas e assessores técnicos responsáveis ​​por todos os aspectos de engenharia e logística de fuselagens RAAF F-111, combustível, sistemas de controle ambiental, sistemas de controle hidráulico e aéreas e incluindo petroleiro / sistemas mecânicos de transporte suporte de engenharia RAAF 707.
Responsável pela F-111 frota planejamento e estratégias em serviço de gestão; todos os aspectos F-111 plano de gestão de integridade estrutural; e conformidade com os regulamentos RAAF de aeronavegabilidade. Equipe líder de 32 na gestão de numerosos vários milhões de dólares F-111 atualizar e executando projetos de sistemas e desenvolvimento e implementação de procedimentos para assegurar a viabilidade a longo prazo F-111. Gerencie assuntos de pessoal do dia-a-dia, incluindo contratação, treinamento, planos de desempenho e comentários e questões disciplinares. Coordenar sub-empreiteiros. Exercer orçamento equipe completa e prestação de contas de recursos. Manter excelentes relações pessoais e de equipe com o pessoal RAAF. Fazer a ligação com greve Program Manager e outros gerentes de projeto para garantir recursos precisos.
Desafio Único:
Desafio: Herdou uma equipe que estava fragmentada e sem motivação, resultando em baixa moral, reduziu drasticamente a produtividade, a incapacidade de cumprir os prazos e relações com clientes pobres.
Açao Social: Rapidamente avaliado ambiente e implementado estilo mais aberto de gerenciamento de assegurar a facilidade de acesso, orientação e aconselhamento, e assertivamente líder e motivador por exemplo pessoal. Propriedade incentivadas, permitindo que o poder de decisão onde ampla gama adequada e consolidada da experiência da equipe e experiência para formar uma unidade coesa.
Resultado: Reviravolta notável foi rapidamente alcançado, resultando em uma equipe que demonstra, forte ética de trabalho comprometida, ambiente harmonioso e produtivo, a participação activa na identificação de estratégias para aumentar a eficiência e reduzir custos, e capaz de atender de forma consistente todos os prazos. Alcançados muito melhorada nível de comunicação entre os membros da equipe e clientes.
Conquistas selecionados:
· Destinatário do Prêmio de Reconhecimento instantâneo para rápida identificação na falha do teste de fadiga asa F-111 resultando em aterramento de toda a frota. Implementado diversas estratégias para assegurar a recuperação da frota de curto prazo rápida e capacidade a longo prazo.
· Aumento da segurança das aeronaves e disponibilidade de tempo e de receitas e poupanças significativas reconhecidas através do desenvolvimento de um grupo de trabalho da tripulação aéreo e engenheiros especializados.
· Segure autoridade de engenharia para F-111 mudanças no projeto da fuselagem e autoridade logístico para estruturas e sistemas mecânicos alterações de design.
· Fundada ferramentas para acompanhar e medir as melhorias na eficiência de engenharia.
· Membro do Boeing Austrália estruturais e sistemas de Engenharia Mecânica do Conselho Processo com entrada responsável para a definição de políticas relevantes e desenvolvimento de novos processos ao longo Boeing Austrália.
· Receber um feedback excelente administração e comentários como líder dinâmico e representativo excelente companhia.
Aeroestruturas TECHNOLOGIES PTY LTD - Melbourne, Vic 1997 a 2003
Gerente de Projetos / Engenheiro Principal - F-111 (2000 -2003)
Prestação de contas de gestão completa para todas as atividades relacionadas F-111 e direção de inúmeros projetos RAAF F-111. Funcionava como engenheiro principal da empresa para análise de elementos finitos. Membro da equipe principal responsável pela realização de um dos melhores capacidades de elementos finitos na Austrália.
Aeronaves desenvolvido externa e interna em voo cargas e especificações para avaliar a integridade estrutural da aeronave. Procedimentos da empresa avançados para realização de análise de elementos finitos e engenheiros treinados. Supervisionado até 10 pessoal e ajudou na contratação e avaliações de desempenho. Desenvolvido requisitos de recursos relevantes de curto e longo prazo. Realizadas tarefas de engenharia de sistemas em execução F-111, investigação sobre os efeitos de mísseis AGM-142E impasse sobre continuou integridade estrutural da F-111C, e outros.
Conquistas selecionados:
· Dirigido $ 2 milhões de F-111C Strain Inquérito destinada a estabelecer capacidades de estresse e metodologias de manutenção para garantir governo declarou da data prevista para a retirada.
· Cresceu base de clientes de uma conta grande para cinco por grau excepcional de serviço ao cliente, trabalho duro dedicado e demonstração de competência técnica e excelente custo-benefício. Fundada equipe dedicada para atender à crescente carga de trabalho.
· Especificações desenvolvidas que servem tanto RAAF ea empresa que rege toda a engenharia fadiga relacionada.
· Sempre alcançado promoções precoce e classificação mais elevada do que seus pares. Recebido feedback gerência sênior como engenheiro enérgico, dinâmico e tecnicamente astuto.
Engenheiro Sênior - Lockheed Martin Sistemas táticos de Aeronaves (LMTAS) (1999 - 2000)
Um de apenas 5 engenheiros selecionado para viajar a Lockheed Martin, Texas, EUA, para a duração 18 meses para iniciar o desenvolvimento de competências no país, quando a Austrália se tornou o único operador do F-111.
Solicitado pelo RAAF a ser lançado para LMTAS enquanto no âmbito do Programa Operador Único F-111C. Empreendeu a construção de Cargas F-111C Internos Finite Element Model. Ganhou alto grau de exposição ao F-16 e ambiente de construção de aeronaves de combate F / A-22 e desenvolveu ainda mais a compreensão em profundidade do progresso projeto desde a concepção até a fabricação.
Conquistas selecionados:
· Membro Vital de 3-homem equipe para construir F-111C Interno Carregar Modelo de Elementos Finitos usando OEM (Original Equipment Manufacturer) forneceu dados. Este grande projeto envolveu a construção de superfícies geométricas usando CATIA, engrenar de geometria, atribuições de propriedade, de depuração do FEM e aplicação e balanceamento de representante do voo casos de carga aerodinâmicas.
· Colaborou no desenvolvimento de cargas da aeronave externos e certificação de software crescimento de crack atualmente usado em aeronaves RAAF F-111 e USAF F-16, F / A-22 e JSF (F-35).
Engenheiro Sênior -PC-9A Fadiga Programa de Teste / F-111 (1997 - 1999)
Promovido a engenheiro sênior encarregado da condução da calibração Aircraft fadiga do sistema de aquisição de dados da frota de aeronaves PC-9A envolvendo especificação de cargas de ensaio externos e concepção de equipamentos de teste. Documentação RAAF desenvolvidos e procedimentos para o gerenciamento de atividades de teste.
Como Engenheiro na F-111 responsabilidade SOP incluído correlação de F-111C Asa Pivot Fitting FEM com dados de deformação medidos, análise de plástico elástico de runouts reforçador e investigação sobre o efeito da remoção de duplicadores de boro da placa superior Fitting F-111C Asa Pivot.
Achievement selecionado:
· Colaborou na elaboração de perfis de reforçador excentricidade otimizados, posteriormente, implementadas em frota RAAF F-111C.
Engenheiro - AMRL PC-9A Fadiga Teste (1997)
Desenvolveu modelos de Elementos Finitos para sites de danos por fadiga, projectos de reparação e o funcionamento do OEM fornecido cargas modelo do PC-9A. Executado tudo modelagem em conjunto com engenheiros de OEM.
Achievement selecionado:
· Software Desenvolvido em FORTRAN77 e FORTRAN90 em apoio ao desenvolvimento cargas de ensaio utilizando monitoramento e análise de fadiga.
Aeronáuticos e marítimos LABORATÓRIO DE PESQUISA (AMRL)
- Fishermans Bend, Melbourne, Vic
1996 a 1997
Contrato Engenheiro
Empregado como membro da equipe vital para o Programa de Teste estrutural F / A-18 Internacional Follow-On. Áreas de responsabilidade incluídos interpretação de dados deformação medida; implementação de OEM modelos de elementos finitos; desenvolvimento de F / A-18 equações carga fuselagem.
Conquistas selecionados:
· Desenvolveu e implementou modelos de elementos finitos para a fuselagem traseira F / A-18 para cargas e análise de tensões e reparos desenvolvidos para F / A-18 artigo teste de fadiga.
· Escreveu software para a saúde verificação de dados em alta velocidade de gravação de dados buffet no F / A-18 IFOSTP.
BECA SIMONS PTY LTD - Melbourne, Vic 1994 a 1996
Engenheiro de Projeto Mecânico
Recrutados como nova graduação com a responsabilidade de projeto e análise de tubulação de alta pressão, design de tanques e vasos de pressão e análise estática e dinâmica de sistemas de engenharia por meio de análise de elementos finitos. Propostas preparadas e avaliações de licitações realizadas. Escreveu especificações do equipamento.
Conquistas selecionados:
· Projetado e supervisionou a construção e instalação de grandes silos de armazenamento, e as modalidades de tubulação e bomba para o upgrade da máquina de papel Australian Paper M4 em Maryvale, Latrobe Valley.
· Participou do projeto da nova máquina de papel M5 em Australian Paper Maryvale, Latrobe Valley.
Reserva do Exército australiano - Rifle Empresa 1990 a 1996
Alcançados Seção 2IC com comando de homens 9.
QUALIFICAÇÕES
Bacharelado em Engenharia: Mecânica e COMPUTING (1994)
Monash University - Melbourne, Vic
Graduou-se com honras 2nd Classe
Liderando & Gestão de Pessoas • Australian Institute of Management (2002)
Associações & ASSOCIAÇÕES
MEMBRO: BOEING AUSTRÁLIA ESTRUTURAL & sistemas mecânicos processo de engenharia CONSELHO
Instituição de Engenheiros (1993 - 1998)
ALFA ROMEO CAR CLUB (1995 - 1999)
RYE IATE CLUBE (1983 - 1999)

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Lembre-se de que seu CV / currículo deve ser visadas, scannable e gerar visitas. Se você tiver dificuldade com o seu CV escrito or retomar a escrita Em vez de olhar para um pedaço de papel em branco, use Amostras CV, Modelos de CV, retomar amostras e modelos de currículo ou:

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Seguir-se a entrevista de emprego com uma carta de agradecimento. Os empregadores consideram isto como uma indicação de seu interesse final na posição.

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Boa sorte com a amostra do currículo do Gerente de Projeto Aeroespacial.